За счет платности дорог будут возвращать займы на их ремонт
Министр транспорта Марат Карабаев сообщил, что за счет платных дорог государство будет погашать займы, в том числе международные, взятые на реконструкцию автомобильных дорог в стране.
Что сказал министр
«Общий посыл состоит в том, чтобы как минимум содержание дорог республиканского значения перешло на самоокупаемость, как максимум – нам необходимо почти 8 тыс. км дорог реконструировать, это порядка 7 трлн тенге. Чтобы эти дороги строить, привлекаем международное заимствование. Любой займ нужно вернуть. Возвращаем, в том числе, за счет платности. Значительная часть поступлений – это, я вас уверяю, именно международные участки, это иностранные машины, которые пользуются нашими дорогами», – сказал министр на пресс-конференции по итогам заседания правительства.
Почему нет альтернативных дорог
По словам министра, строительство альтернативных бесплатных дорог – двойная нагрузка на бюджет, в то время как внедрение платности, наоборот, ориентировано на снижение этой нагрузки.
Сколько платных дорог в Казахстане
Общая протяженность – 96 тыс. км дорог республиканского и местного значения, из них 3,2 тыс. – платные.
«Ещё раз повторяюсь, платные в первую очередь, внедрены на транзитных коридорах. Мы же хотим, чтобы у нас хорошие дороги были? Чтобы их содержать, нужны средства. Мы берем не из республиканского бюджета, не из кармана граждан, а именно с тех участников, с тех машин, которые пользуются, взимаем плату», – заключил он.
–––
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: "Очень дорогая дорога": почему строительство трассы Караганда – Жезказган до сих пор не начали>>
–––
