Выход из Air Astana: FlyArystan получит сертификат эксплуатанта до конца года
Что случилось
Премьер-министр Алихан Смаилов ответил на запрос депутатов партии "Ак жол" о разделении авиакомпаний FlyArystan и Air Astana. По его словам, для этой цели создали поэтапный план. На сегодняшний день уже утвердили устав лоукостера, занимаются перерегистрацией, формируют организационную структуру компаний, передают воздушные суда.
Когда завершится отделение
В четвёртом квартале этого года планируют выдачу документов для получения индивидуального сертификата эксплуатанта гражданских судов. Эти действия позволят снизить стоимость авиабилетов, создать атмосферу конкуренции между авиакомпаниями.
Контекст
На одном из заседаний мажилиса депутаты партии "Ак жол" возмутились частыми отменами, задержками, пересадками и ценовой политикой авиакомпании FlyArystan. По их словам, стоимость билетов с ручной кладью по разным направлениям не соответствует ценовой сетке лоукостеров и не отличается от цен у Air Astana, Scat, Qazaq Air. Кроме того, пассажирам нужно за две-три недели приобрести билет, чтобы он был подешевле.
В своём запросе депутаты потребовали снизить стоимость авиабилетов и вывести FlyArystan из состава Air Astana, чтобы решить накопившиеся проблемы.
Как происходит ценообразование
Также в своём ответе премьер-министр сообщил, что тарифная линия FlyArystan не изменилась, но изменение спроса со стороны населения и ежегодный рост количества пассажиров влияют на конечную стоимость авиабилетов. Алихан Смаилов сослался на данные компании и сообщил, что минимальный тариф:
- по маршруту Астана – Актобе (расстояние 1 007 км) составляет от 8 581 до 50 081 тенге;
- по маршруту Алматы – Атырау (расстояние 2 003 км) – от 15 328 до 63 538 тенге.
"Казахстанские авиаперевозчики используют динамическое ценообразование, которое определяется на основе рыночных факторов, таких как сезонность спроса, значительные колебания спроса за определённые периоды, тип воздушного судна, количество мест, время полета рейса, а также дата покупки авиабилета. Кроме того, согласно международной практике, ценообразование на авиабилеты законом не регулируется. Если авиакомпания необоснованно завышает цены, применяются меры антимонопольного реагирования в соответствии с Предпринимательским кодексом", – отметил он.
–––
Читайте также:
–––
Подпишись на Telegram-канал BES.media >> https://t.me/bessimptomno
у вас есть чем поделиться или вы стали очевидцем событий, пишите, присылайте фото, аудио и видео, документы, в наш анонимный бот @bessimptomno_bot
