Ввести регистрацию электросамокатов могут в Казахстане – в МВД пригрозили лихачам ужесточением правил

Количество ДТП с участием водителей двухколёсного электротранспорта не идёт на спад.
Что произошло
Ввести обязательную регистрацию электросамокатов вслед за мопедами. Такую меру пригрозил ввести глава Комитета административной полиции Кайсар Султанбаев, обсуждая неутешительную статистику ДТП.
Детали
С начала сезона в Казахстане полицейские выявили на дорогах 1,5 тысячи нарушений, допущенных самокатчиками. В некоторых ДТП пострадали люди, сообщили в министерстве внутренних дел. По словам главы Комитета административной полиции Кайсара Султанбаева, в МВД изучали международный опыт. Он сообщил, что в некоторых странах требования к самокатчикам такие же, как к мопедистам:
"Если самокатчики дальше будут нарушать правила дорожного движения, наверное, мы всё-таки вернемся к тому, что самокаты придётся также регистрировать в установленном порядке. (...) Тогда мы будем их привлекать, как всех участников дорожного движения, к административной ответственности".
В министерстве признают, что в городах нужна инфраструктура для велосипедистов и самокатчиков. Сейчас в МВД проводят исследование, в каких районах самокатами пользуются чаще.
Рекомендации от полиции
Владельцам самокатов и клиентам кикшеринга стоит помнить, что:
-
у пешехода на тротуаре приоритет, а водитель электросамоката не должен создавать опасность для движения пешеходов;
-
водители электросамокатов двигаются по велосипедной дорожке, а при её отсутствии – по правому краю проезжей части дороги;
-
водителям электросамокатов нужно постоянно держаться за руль хотя бы одной рукой;
-
на электросамокате запрещено перевозить грузы и пассажиров;
-
самокатчикам запрещено передвигаться в тёмное время суток без светоотражающих элементов;
-
по проезжей части дорог могут передвигаться только лица старше 18 лет – в шлеме и если у них есть водительское удостоверение.
Контекст
Сервисы по аренде популяризировали электросамокаты в Алматы дороги и тротуары заполонили лихачи, лавирующие на двухколёсном транспорте между пешеходами. Существуют скоростные ограничения, а полицейские пытаются штрафовать нарушителей, но едва ли это помогает решить проблему.
30 августа 2023 года, в Казахстане приняли закон, регулирующий движение электросамокатов. Их признали транспортным средством с разрешённой скоростью до 25 км/ч. На тротуарах их движение ограничено скоростью до 6 км/ч. Водитель электросамоката обязан иметь права любой категории, носить шлем и светоотражающую одежду. Если нет водительского удостоверения – необходимо получить временное.
Когда полиция публикует статистику ДТП с участием самокатов, в неё также включают данные о мопедах. Например, сообщалось, что за полгода 2024-го в Алматы в ДТП с самокатами и мопедистами погибли семь человек, ещё 500 получили травмы.