Ерболат Досаев провёл брифинг для СМИ. Всё, о чем говорил аким Алматы, в одном материале
21 декабря аким Алматы Ерболат Досаев провёл брифинг в Службе центральных коммуникаций. От читателей BES.media поступило много вопросов. К сожалению, не все удалось задать из-за установленного регламента. Но редакция отправит их официальным запросом в акимат Алматы.
Как изменилась риторика акима
Ранее аким Алматы на публичных выступлениях часто пререкался и спорил с теми, кто задавал ему вопросы. На прошедшем мероприятии Ерболат Досаев не хамил, дослушивал вопросы, не спорил, не грубил и даже улыбался после каждого своего ответа.
О пожаре в хостеле
30 ноября произошёл пожар в Almaty Hostel, в результате которого погибли 13 человек.
–––
Читайте также:
–––
Ерболат Досаев рассказал, что в помещении, в котором располагался хостел, раньше был магазин. Частники его взяли в управление и переделали в хостел.
"Это осуществляется в уведомительном порядке. Они не подали заявку как положено в ДЧС. И почему открыли хостел в подвальном помещении, где запрещено открывать? Мы возвращаемся в правовое поле с 1 января. Малый, средний бизнес, ИП, наконец, будут в полном объёме выполнять необходимые требования (прекращается действие моратория на проверки бизнеса. – Авт.), а не находиться в погоне за лишней прибылью", – рассказал градоначальник.
Студенты там действительно жили. По словам акима, в городе 35 вузов, почти 200 тысяч студентов. Есть дефицит в общежитиях, потому что 62% – иногородние студенты.
"У нас 32 тысячи мест дефицита. Акимат и вузы разработали программу, как собираемся решать это до 2030 года. В этом году вводим почти 4000 мест, также планируем на следующий год. 114 заявок от инвесторов есть на 42 тысячи мест. Из них более 30 тысяч будут строить вновь, а часть – переделывать нынешние административные здания", – пояснил он.
О транспорте
Акимат завершает разработку мастер-плана транспортного каркаса города до 2030 года. Большое внимание будет уделено развитию БАКАД. В ближайшие два года власти должны завершить работу по оставшимся пяти радиальным дорогам.
"В транспортном каркасе самое главное – скоростной общественный транспорт, новые линии BRT. В следующем году мы намерены начать проект по LRT – 26 км, связывающих восточную и западную части города, переход автобусов от дизельного – на газовые", – рассказал Досаев.
В городе 593 светофора. 93 из них – автоматизированные.
"Остальные нужно привести в порядок. В следующие два года мы хотим привести в порядок и организованное управление дорожным движением, это поможет снять проблемы где-то на 20% по графику, 25% – по плотности передвижения", – добавил аким.
О LRT и BRT
"Для финансирования этого проекта мы собираемся воспользоваться лимитом долга города Алматы. Он у нас есть. Существующий BRT мы собираемся по Желтоксану дотянуть до проспекта Райымбека. 17 км BRT по проспекту Райымбека. Мы на два участка разделили: 9 и 8 км. Работы хотим начать весной следующего года", – сказал Ерболат Досаев.
О ремонте дорог
Аким напомнил, что в этом году отремонтировали дорожное полотно на проспектах Аль-Фараби и Абая. По его словам, сегодня на качество работ люди не жалуются.
"У нас даже потоки выросли из-за возросшего качества. Учитывая весь положительный и негативный опыт, в следующем году мы хотим средним ремонтом охватить 250 км и 70 км – новые трассы. В целом в городе почти 3100 км дорог, и из них примерно 180 км – вообще никогда не было. В этом году 25 км, в следующем – 70 км новых дорог построим. В 2025 году хотим закрыть проблему, связанную с отсутствием дорог в Алматы", – сказал Ерболат Досаев.
О работе акимом
"Я исключительно сосредоточен на нынешней моей работе. Если спросите, нравится ли мне эта работа, с учётом всего, что происходит, эта работа очень нравится. Она очень созидательная и я хочу продолжать работу, связанную с развитием моего родного города", – утверждал аким.
О сейсмоаудите
В 2017-2018 годы специалисты разработали первую сейсмокарту и сейсмозонирование. Тогда выявили новые участки с технологическими разломами и зонами, где возможно землетрясение в 10 баллов.
"У нас строительство в таких зонах по закону жёстко ограничено тем, что нужно получить специальные технические условия от КазНИИСА. Кроме этого, мы дали своё предложение и депутаты нас поддержали по усилению этих норм", – рассказал аким.
В этом году тоже проводят сейсмоаудит, планируют проверить 3,5 тысячи объектов.
"Главное – на всех технологических разломах максимально размещаем общественные пространства без жилья. В новом генеральном плане Алматы до 2040 года эти нормы предусмотрены. Мы ввели жёсткие ограничения по этой части. При этом мы значительно снизили этажность. По требованиям КазНИИСА в 10-балльной зоне можно строить до 6 этажей с получением специальных технических условий", – пояснил чиновник.
Эти нормы в рамках корректировки плана детальной планировки учли и многие застройщики. Строительные компании меняют свои проекты и снижают этажность.
Об информационной атаке на акима
19 декабря Telegram-канал Ras Aitam опубликовал результаты исследования, проведённого по заказу центра мониторинга и анализа управления общественного развития Алматы. ТОО "Alem Research" провело анализ и мониторинг СМИ, в числе прочего поставщик отследил позитивные, негативные и нейтральные упоминания акима Алматы.
"Честно скажу, если бы мы что-то выделяли, хотели бы понять, какие СМИ за или против, никто бы эти отчёты публично не публиковал на сайте государственных закупок. На самом деле эту работу через управление общественного развития проводят все, нам необходимо увидеть срез, настроение людей, какие проблемы их беспокоят, поэтому это было сделано не ради акима, а ради работы акимата города Алматы. Сумма известна (5,1 млн тенге. – Авт.), работа была проведена, здесь ничего такого заговорческого не вижу. Если говорить о вопросе, проблеме информационной атаке, они всегда существуют", – объяснил Ерболат Досаев.
От отметил, что кому-то нравится работа акима, кому-то – нет, и люди имеют право на своё мнение.
Об автобусах
В этом году, по словам акима, в город поступило 1150 автобусов
«600 автобусов купили за счёт средств местного бюджета – потратили 60 млрд тенге. 550 – за счёт частных перевозчиков. На следующий год мы также предполагаем, что купим более 1100 новых автобусов совместно. При этом частные перевозчики не смогут покупать дизельные автобусы в рамках экологизации нашего общественного транспорта», – сказал аким.
По его данным, надо ещё купить 800-1000 автобусов.
Сейчас частные перевозчики не выдерживают стандарты по интервалам.
«Мы сегодня совместно с ними подтягиваем стандарты обслуживания, улучшаем работу контроля и мониторинга. 2024-2025 годы являются для нас критическими с точки зрения изменения отношения к общественному транспорту», – сообщил Ерболат Досаев.
О незаконной застройке
Аким Алматы Ерболат Досаев рассказал, что у него прошёл страх запрещать строительство в городе.
«Знаете, у меня чувство порога боязни в этом отношении прошло (боязни запрещать строительство. – Авт.). Есть историческая норма, что выше Аль-Фараби строить нельзя. Ввели норму, что между Аль-Фараби и Абая не больше 9 этажей. Это позволило остановить многие стройки, которым ранее были выданы эскизные проекты, АПЗ было выдано. Работу мы продолжаем активно и здесь никто не боится», – сказал он.
По словам акима, есть проблема с дольщиками, так как деньги собраны и вернуть их очень сложно.
«Мы стараемся с застройщиками поменять проекты, расширяем улицы, где это возможно сделать. Эта работа идёт, я считаю, неплохо. Плюс ещё добавляем социальную инфраструктуру, где не хватает детских садов, школ», – сказал аким.
По данным Ерболата Досаева, если парламент поддержит, со следующего года будут ужесточены нормы по строительству МЖК. Градоначальник также объяснил, что отзывать и запрещать эксплуатацию домов сложно или порой даже невозможно, потому что имеются проблемы с потенциальными дольщиками – они не смогут вернуть свои средства.
«Остановить ранние проекты у меня, как у акима, законодательно нет такой возможности. Но где обнаруживаем серьёзные нарушения, мы останавливаем, идём в суд и запрещаем. Во многих местах проводим сносы, по крайней мере, думаю, что по городу Алматы это видно», – объяснил Досаев.
–––
BES.media первым в Казахстане завёл канал в WhatsApp. Подписывайтесь и читайте коротко о важных событиях в популярном мессенджере!
