Мы разрешаем использовать наши материалы при условии активной гиперссылки на сайтBES.media.

Запрещена перепечатка агитационных материалов.

Новости

Алихан Смайлов: транспортная отрасль должна стать одним из локомотивов экономического развития страны

12.09.2023
primeminister.kz primeminister.kz
Внедрение новых технологий и материалов, ужесточение требований к подрядчикам, пресечение некачественных работ, принятие новых нормативных документов – первостепенные задачи в сфере дорожного строительства.

Что произошло

Премьер-министр Казахстана Алихан Смайлов обсудил вопросы строительства и реконструкции автодорог республиканского, областного и районного значений, сообщается на сайте правительства Казахстана primeminister.kz.  

О чем говорил Алихан Смайлов

Глава правительства  отметил, что зачастую качество существующих дорог не выдерживает критики.

«Вы знаете, сколько идет жалоб от населения. Для простого человека нет разницы – дорога республиканская или местная. Ему нужны хорошие дороги возле дома, в городе, селе или между населенными пунктами. Это нужно всем нам, нашей экономике», – сказал Алихан Смайлов.

Он отметил, что строительный сезон идет к завершению, поэтому в сентябре нужно будет вести дорожно-строительные работы более активно. Но при этом потребовал обеспечить надлежащее качество дорог, «чтобы весной асфальт не сошел вместе со снегом».

«Становится нормой, когда акиматы затягивают восстановление дорожного полотна после проведения инженерных коммуникаций. Ярким примером служит отсутствие дороги более 5 лет после прокладки коммуникаций в микрорайоне Карасу города Алматы. Группа активистов направила иск в Специализированный межрайонный административный суд. При этом технадзор и управление энергетики отчитались о качественном восстановлении дорожного полотна. Также на отсутствие дороги жалуются жители микрорайона Рахат в Алматы», – озвучил проблемы Алихан Смайлов.

Глава правительства отметил, что пристального внимания требуют дороги, связывающие населенные пункты с «внешним миром», поскольку от их состояния (а так же наличия), зависит жизнь и здоровье людей.

Какие еще проблемы существуют

Помимо прочего, в ряде регионов бюджетные средства, предназначенные для строительства дорог, используются не по целевому назначению и неэффективно. Так, прокурор области Жетысу озвучил факты незаконного расходования денег, из-за чего отменили 35 конкурсов на общую сумму 3 млрд тенге.

Еще один важный вопрос, озвученный премьер-министром – передвижение тяжелых большегрузных машин по автомобильным дорогам.

«Нередки случаи, когда при ремонте и строительстве одной дороги самосвалы ломают другие пути, включая недавно отремонтированные. Например, на автодороге Нарманбет – Балхаш в Карагандинской области по недавно отремонтированной дороге стали возить руду из карьера Шубартау. Вес самосвала с рудой 60 тонн! В итоге весь новый асфальт испорчен. Таких примеров много, даже в городах», – отметил Алихан Смайлов.

Чтобы таких ситуаций стало меньше, необходимо комплексно подходить к решению проблем проектирования и строительства дорог, а также их содержания. Для этого по поручению главы государства Касым-Жомарта Токаева и было специально создано министерство транспорта.

В свою очередь, министр транспорта Марат Карабаев доложил главе правительства, что его ведомство собирается строить и реконструировать 8 тыс. км дорог республиканской сети до 2029 года.

Что уже сделано

«Перед ведомством поставлены конкретные задачи по «перезагрузке» отрасли дорожного строительства. Надо усилить роль Национального центра качества дорожных активов по пресечению некачественно проводимых дорожно-строительных работ, внедрению новых технологий и материалов. Следует также ужесточить требования и принять новые нормативные документы», – сказал глава кабмина Казахстана.

Алихан Смайлов подчеркнул, что транспортная отрасль должна стать одним из локомотивов экономического развития страны. В этом году реализован первый концессионный проект «Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога» с пропускной способностью  порядка 50 тысяч автомобилей в сутки. Скоро будет завершено строительство  крупных автодорожных проектов, которые обеспечат более качественное взаимодействие между городами Казахстана: «Алматы – Караганда», «Талдыкорган – Усть-Каменогорск», «Мерке  – Бурылбайтал», «Актобе – Кандыагаш» и «Атырау – Астрахань».

Помимо этого, министерство транспорта собирается строить и реконструировать 8 тыс. км дорог республиканской сети до 2029 года.

Читайте также:

Еркебулан Жаркенов, ученый, о причинах потопов в Астане после дождя: "Асфальта стало больше, а газона, на котором стояли тополя, меньше"

Новые правила для водителей электросамокатов начали действовать в Казахстане. Рассказываем, что изменилось

Подпишись на Telegram-канал BES.media>> https://t.me/bessimptomno 

Если у вас есть чем поделиться или вы стали очевидцем событий, пишите, присылайте фото, аудио и видео, документы в наш анонимный бот @bessimptomno_bot